75歲以上高齡者換照延至7月1日實施,已有6872名老人透過試辦先受測,近5000人通過。 報系資料照
老人抱怨交通部推動的換駕照政策擾民,老人福利推動聯盟秘書長吳淑惠說,管理高齡駕駛人是世界潮流,但長輩通常不承認自己有失智或健康有問題,交通部要順利推動老人換照,建議對子女宣導,說服父母接受重測或繳回駕照。
另外,鄉下交通不便,到監理站路途很遠,吳淑惠說,主管機關應降低長輩換照的不便,例如增加行動檢測站,也可結合現行免費的老人健檢納入認知測驗,吸收相關費用,長者換照時就不須額外花錢做認知測驗。
吳淑惠表示,台灣社會走向高齡化,失智長輩會愈來愈多,曾發生騎機車上高速公路的危險案件,若家屬也沒注意長者狀況,「不少失智確診已是中度以上」。她說,交通部採用的認知測驗與老盟使用的初篩題目相近,初篩未過的老人,老盟一定會建議他們到醫院專科初診。
她說,不少長輩覺得自己騎車、開車沒問題,但是子女會非常擔心。交通部要順利推動老人換照,最好鼓勵子女說服父母,並要配合當長輩的司機,不要讓長者覺得外出不便。
台灣銀寶貴人文教協會理事長林木火長年在新竹市做道安宣講,他發現許多老人誤解換駕照的意思,頻問是否和初次考駕照一樣難,甚以誤以為要重新考S形等駕駛技術。
另外,「以為自己健康,但其實是不健康或失智的老人比較麻煩。」
林木火說,輕微失智的人開車時可能會忽然恍神,有心血管疾病的人可能突然心肌梗塞,換照機制也讓老人藉此了解自己真實狀況,不要以為自己沒事。
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